Hvad med varmgalvaniserede trafikpæle?

Varmgalvaniserede trafikstængeranvendes i vid udstrækning som infrastruktur i vejtrafiksystemer, med betydelige fordele såsom stærk korrosionsbestandighed, lang levetid, stabil struktur og lave vedligeholdelsesomkostninger. Følgende er en omfattende evaluering baseret på autoritative offentlige oplysninger:

Kernestyrker

Fremragende anti-korrosions ydeevne

Varmgalvaniseringsprocessen involverer nedsænkning af stål i en zinkopløsning ved cirka 500 ℃ for at danne et tæt zinkjernlegeringslag, der effektivt isolerer luft, fugt og ætsende stoffer. Tykkelsen af ​​zinklaget er normalt ≥ 75 μm (nogle produkter af høj standard kan nå 86 μm eller mere), og anti-korrosionslevetiden kan nå 30 år, især velegnet til fugtige, kystnære eller regnfulde områder.

Høj styrke og strukturel pålidelighed

Hovedmaterialet er ofte lavet af Q235 eller Q345 lavlegeret højstyrkestål, med en vægtykkelse på generelt 4-12 mm, som kan opfylde kravene til forskellige højder (6-12 meter) og vindbelastninger (såsom vindmodstand på 45 kg/m²). Svejseprocessen er streng, og svejsesømmen skal være glat og fejlfri, og en fejldetektionsrapport kan leveres.

I overensstemmelse med nationale standarder

Produktdesignet og fremstillingen følger nationale standarder såsom GB/T 23827-2009 Road Traffic Sign Boards og understøttende komponenter og GB 14886-2006 Krav til installation og installation af trafiksignallys for at sikre sikkerhed og udskiftelighed.

Installationsstandarder, bred anvendelighed

-Installationshøjde: Motorvej ≥ 5500 mm, byveje generelt 2000-5000 mm (afhængig af frihøjdekrav).  

-Der er forskellige typer strukturer, herunder enkeltsøjle, udkragning (F/T-type), portal osv., som kan tilpasse sig forskellige antal baner og vejforhold.  

-Det kan kombineres med overvågning, signallys og andet udstyr for at understøtte "multi pole integration"-politikken.

Smukt og holdbart udseende

Den varmgalvaniserede overflade er ensartet sølvhvid med en langvarig glans, der ikke let falmes eller pilles af som spraymaling, hvilket forbedrer det overordnede billede af vejen.

Typiske anvendelsesscenarier

- Motorveje: bruges til store skilte som f.eks. hastighedsgrænser, advarsler om udkørsel og serviceområdeindikationer, ofte ved at bruge udhængs- eller portalstrukturer.  

- Byveje: enkelt søjle eller lille udhæng, der bruges til vejvisning, forbud og advarselsskilte.  

- Landlige veje: økonomiske enkeltsøjlepæle sikrer sikkerheden ved vendinger, broer og andre vejsektioner.  

-Skæringspunkt: bruges ofte i forbindelse medsignalpæle, nogle produkter integrerer elektronisk politi, belysning og andre funktioner.

Forholdsregler

-Undgå at bruge koldgalvaniserede (galvaniserede) produkter, da deres zinklag er tyndt (normalt <20 μm) og deres anti-korrosionslevetid kun er 1-2 år, meget lavere end ved varmgalvanisering.  

-Under installationen er det nødvendigt at sikre, at skiltet er vinkelret på kørselsretningen eller let vippet indad (0 ° -15 °) for at reducere blænding og forbedre udsynet.  

- Regelmæssig rengøring af reflekterende film og kontrol af boltstæthed kan forlænge dens levetid.